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高低溫老化試驗(yàn)箱
老化試驗(yàn)箱有很多種類型,高低溫老化試驗(yàn)箱就是其中一種,主要是給硅膠禮品、橡膠制品、硅膠飾品、數(shù)碼配件、電子產(chǎn)品、電器產(chǎn)品、光電產(chǎn)品等工業(yè)產(chǎn)品檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)是否能適應(yīng)在高溫或者低溫或者高低溫(交變)循環(huán)變化下的使用、生產(chǎn)、檢測(cè)及儲(chǔ)存。本設(shè)備具備有單獨(dú)高溫老化的功能、也具備單獨(dú)低溫老化,還可高低溫交變老化、高低溫循環(huán)老化、高低溫恒定老化等功能。高低溫老化試驗(yàn)箱有模擬大氣環(huán)境中高低溫溫度的變化規(guī)律。主要針對(duì)于工業(yè)成品或者半成品以及其元器件及其它材料在高溫、低溫綜合環(huán)境下的適應(yīng)性試驗(yàn)。常用于工業(yè)產(chǎn)品鑒定,設(shè)計(jì),改進(jìn)及檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。
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橡膠實(shí)驗(yàn)用高低溫實(shí)驗(yàn)箱|橡膠高低溫箱
橡膠實(shí)驗(yàn)用高低溫實(shí)驗(yàn)箱或者橡膠高低溫箱都是用于給橡膠材料做高溫或者低溫實(shí)驗(yàn)的設(shè)備,橡膠是具有絕緣性、彈性、不透水和空氣的材料。也是高彈性的高分子化合物?,F(xiàn)實(shí)生活中的橡膠分為合成橡膠與天然橡膠二種。合成橡膠是由各種單體經(jīng)聚合反應(yīng)而得。天然橡膠則是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)后加工制成;目前橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)制品或生活各方面,它們?cè)诩庸?、貯存和使用過程中,會(huì)經(jīng)常受內(nèi)外因素的綜合作用而引起橡膠物理化學(xué)性質(zhì)和機(jī)械性能的逐步變壞,最后喪失使用價(jià)值,這種變化叫做橡膠老化。
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可程式高低溫實(shí)驗(yàn)箱
高低溫實(shí)驗(yàn)箱的編程方式有兩種,一種是可程式,另一個(gè)種是定值式,那么可程式的就常被稱為可程式高低溫實(shí)驗(yàn)箱??沙淌绞侵缚删幊淌?,按照溫度變送器的運(yùn)作流程,人工編制試驗(yàn)條件程序,輸入芯片中。 芯片按照程序,以極短的時(shí)間掃描各個(gè)端口的狀態(tài),并按照程序?qū)⒔Y(jié)果輸出到另外一些端口。 而設(shè)備通過控制器指令自動(dòng)完成顧客設(shè)定的程式內(nèi)容要求。愛佩公司生產(chǎn)的可程式高低溫實(shí)驗(yàn)箱采用智能型可程式溫度控制器,以液晶觸摸屏方式顯示溫度值,有加熱器、傳感器故障指示、變送功能、帶有RS/232或RS/485通訊接口可供遠(yuǎn)程監(jiān)控,顧客可通過觸屏編程自行設(shè)定系統(tǒng)參數(shù)。采用高精度的濕敏電阻為傳感器,對(duì)設(shè)備的溫度和濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并通過負(fù)載進(jìn)行有效的控制。該儀表集測(cè)量、顯示、控制及通訊于一體,精度高、測(cè)量范圍寬,是一種適合于各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域的溫度測(cè)量控制儀表。
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高低溫交變箱
高低溫交變箱與眾多高低溫系列設(shè)備一樣,具有高低溫交變?cè)囼?yàn)的功能。在試驗(yàn)箱規(guī)定的溫度范圍內(nèi)任意高溫與任意低溫均可做交變?cè)O(shè)定循環(huán)試驗(yàn)。適用于工業(yè)材料、電子零部件、電子產(chǎn)品、光電行業(yè)、LED照明等成品或者半成品在研發(fā)、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)和檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)提供高低溫交變、高低溫恒定、高低溫循環(huán)、濕熱、復(fù)雜高低溫試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn),當(dāng)然這款產(chǎn)品適用的行業(yè)非常廣泛,基本上包括了所有工業(yè)行業(yè)與產(chǎn)品,食品行業(yè)較為少用而已。
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高溫和低溫試驗(yàn)的箱
高溫和低溫試驗(yàn)的箱不再是兩臺(tái)分開的試驗(yàn)箱,目前愛佩科技已經(jīng)有研制出高溫和低溫可以共同做測(cè)試的設(shè)備,并且已經(jīng)有批量生產(chǎn)及銷售,市場(chǎng)上公布的簡(jiǎn)稱為高低溫試驗(yàn)箱、高低溫實(shí)驗(yàn)箱、高低溫交變箱、高低溫循環(huán)箱等專業(yè)名稱。本試驗(yàn)箱主要可以給各種工業(yè)產(chǎn)品或者材料提供單獨(dú)高溫、單獨(dú)低溫、高低溫交變、高低溫恒定、高低溫循環(huán)等模擬不同惡劣的溫度環(huán)境做測(cè)試、試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)用,給廣大企業(yè)及單位提供環(huán)境條件的再現(xiàn)性、可測(cè)控性、可重復(fù)性、排它性、可靠性試驗(yàn)。像工業(yè)信息、航空航天、電工電子等領(lǐng)域都是不必可少的。高溫和低溫試驗(yàn)的箱一般可分為觸摸屏和按鍵式兩種控制操作方式,目前液晶觸摸屏應(yīng)用較多,因?yàn)樗强沙淌娇删幎ǘ鄠€(gè)程式自動(dòng)運(yùn)行的,具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視、控制網(wǎng)絡(luò)功能,即使操作人員不在設(shè)備旁邊,也可以在電腦上實(shí)時(shí)操作、遠(yuǎn)程監(jiān)控,對(duì)試驗(yàn)箱的運(yùn)行情況了如指掌。
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高低溫快溫變?cè)囼?yàn)箱
高低溫快溫變?cè)囼?yàn)箱:適用于工業(yè)制品做高、低溫快速溫度變化的可靠性試驗(yàn)。對(duì)電器、電子、電工、塑料、金屬、汽車、摩托車、航空航天科研、船舶兵器配件、高等院校、企業(yè)實(shí)驗(yàn)室及科研單位等相關(guān)行業(yè)及產(chǎn)品的零部件或材料在高溫、低溫快速溫度變化的情況下,檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)參數(shù)。本設(shè)備具有較寬的可控溫度范圍,其性能指標(biāo)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2423.2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫;GB/T 10589-2008 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件;GB/T2423.22-2002電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)N 溫度變化試驗(yàn)方法。根據(jù)試驗(yàn)方法與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可分為交變?cè)囼?yàn)、恒溫試驗(yàn),兩種試驗(yàn)方法都是在高低溫快溫變?cè)囼?yàn)箱的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)拓展,交變?cè)囼?yàn)箱是指可以一次性將需要做的高溫、低溫以及所需做的溫度的時(shí)間設(shè)定在儀表參數(shù)內(nèi),試驗(yàn)箱會(huì)按照設(shè)定走程序,高低溫快溫變?cè)囼?yàn)箱就是在做一個(gè)固定的溫度,使試驗(yàn)效果更接近自然氣候,模擬出更惡劣的自然氣候,從而使被測(cè)樣品的可靠性更高。
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行車記錄儀高低溫測(cè)試箱
行車記錄儀高低溫測(cè)試箱是一臺(tái)用于給行車記錄儀產(chǎn)品做高低溫復(fù)雜溫度環(huán)境做測(cè)試的試驗(yàn)箱,行車記錄儀是用于記錄機(jī)動(dòng)車輛在行駛途中所產(chǎn)生的影像及聲音、視頻等相關(guān)資訊的儀器。機(jī)動(dòng)車輛安裝行車記錄儀后,能夠記錄機(jī)動(dòng)車在行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可作為交通事故提供有力的證據(jù)。特別是喜歡自駕游的朋友,還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的旅游過程。開車時(shí)邊走邊錄像,同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里,相當(dāng)于飛機(jī)的“黑匣子”。所以在生產(chǎn)及制造、研發(fā)行車記錄儀的時(shí)候就需要把它放在不同的模擬溫度環(huán)境里做試驗(yàn)好測(cè)試它的適用性,使它在使用過程中能夠減少因環(huán)境溫度的影響導(dǎo)致故障。而愛佩公司研發(fā)的行車記錄儀高低溫測(cè)試箱就是一款特別適合做行車記錄儀產(chǎn)品或者零配件產(chǎn)品做高低溫測(cè)試用。
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車載導(dǎo)航儀高低溫實(shí)驗(yàn)箱|車載導(dǎo)航儀高低溫測(cè)試箱
車載導(dǎo)航儀高低溫實(shí)驗(yàn)箱與車載導(dǎo)航儀高低溫測(cè)試箱是指熱銷于車載導(dǎo)航儀的一款可以做高溫及低溫或者高低溫可以一起做交變實(shí)驗(yàn)或者循環(huán)測(cè)試的試驗(yàn)箱。車載導(dǎo)航儀常用于汽車上,是一種能夠幫助開車司機(jī)與乘客準(zhǔn)確定位當(dāng)前的位置,并且根據(jù)確定的目的地計(jì)算行程,通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用司機(jī)與乘客至目的地的儀器的行車輔助裝備。由于此裝備是裝在汽車室內(nèi)的,而汽車基本上都是必備空調(diào)制冷功能的,所以當(dāng)司機(jī)或者乘客開放空調(diào)制冷時(shí)那么車載導(dǎo)航儀就會(huì)在低溫情況下工作,如果汽車沒有人或者不工作時(shí)空調(diào)是關(guān)閉狀態(tài)的,特別是夏天的時(shí)候經(jīng)過太陽的照射,及空氣的不流暢,車內(nèi)的溫度是比環(huán)境溫度高出很多的,所以車載導(dǎo)航儀還會(huì)在高溫恒溫的空間里停歇。為了測(cè)試新車載導(dǎo)航儀對(duì)這些高低溫環(huán)境的適用性與可靠性,生產(chǎn)與研發(fā)車載導(dǎo)航儀的廠家及企業(yè)就需要把它做高低溫測(cè)試或者實(shí)驗(yàn)。而愛佩公司特別為車載導(dǎo)航儀研發(fā)及制造的車載導(dǎo)航儀高低溫實(shí)驗(yàn)箱及車載導(dǎo)航儀高低溫測(cè)試箱最合適不過了。
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小型低溫箱|小型低溫試驗(yàn)箱
小型低溫箱也叫小型低溫試驗(yàn)箱,是一款占地空間小、方便移動(dòng)并具有低溫功能的小巧型試驗(yàn)箱。與普通低溫試驗(yàn)箱的設(shè)計(jì)不同點(diǎn)主要是控制面板這塊,市場(chǎng)上常見的低溫控制面板一般會(huì)放在右側(cè),所以寬會(huì)比較大,有些比較小的試驗(yàn)室單開門的房間就進(jìn)不去,需要增加拆墻或者拆窗之類的工程非常麻煩。而愛佩公司經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的小型低溫箱、小型低溫試驗(yàn)箱會(huì)把控制器放在設(shè)備的正上方,把配電板設(shè)計(jì)在設(shè)備后側(cè),這樣就可以巧妙的把低溫箱的寬變小了,不管是裝車、進(jìn)電梯還是進(jìn)試驗(yàn)室單開門的房間都不是問題了。
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1立方高低溫實(shí)驗(yàn)箱
1立方高低溫實(shí)驗(yàn)箱是指容積為1立方(也是指1000升)的高低溫實(shí)驗(yàn)箱。目前行業(yè)界的1立方高低溫實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)尺寸普遍為寬高深各為1米的尺寸,也就是W1000×H1000×D1000=1立方?;旧蟽?nèi)尺寸是沒有任何偏差的,但是外尺寸會(huì)根據(jù)每家的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、款式等不同會(huì)有些許差距。如把控制器及面板設(shè)計(jì)在右側(cè)的外尺寸寬會(huì)大一些,如果把控制器設(shè)計(jì)在設(shè)備的頂上或者左上角,那么寬會(huì)變小,深會(huì)變長(zhǎng)。不同的方案會(huì)有不同的實(shí)物圖片及外尺寸差異。
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