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汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱|車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱

  • 導(dǎo)航儀也叫汽車導(dǎo)航儀或者車載GPS導(dǎo)航儀,是現(xiàn)代高科技的產(chǎn)物這一,多用于汽車上,主要用于導(dǎo)航、定位和娛樂,隨著機(jī)動(dòng)車的普及和道路的建設(shè),城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁,車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要,因?yàn)樗鼈兛梢詼?zhǔn)確的將導(dǎo)航、定位、娛樂等功能集中于一身能更加滿足車主或者乘客的需求,成為機(jī)動(dòng)車上的基本裝備。汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱、車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱均是導(dǎo)航儀成品或者半成品及原材料等相關(guān)行業(yè)必備的試驗(yàn)設(shè)備,只是有些人會(huì)用高低溫試驗(yàn)箱代替試驗(yàn)用,而本設(shè)備與高低溫試驗(yàn)箱的區(qū)別在于一個(gè)可以快速?zèng)_擊,另一個(gè)只是恒定交變溫度試驗(yàn),相對(duì)于普通的高低溫試驗(yàn)箱,汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱的技術(shù)難度更高、成本更高、工作效率更高、售價(jià)也會(huì)更高。
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    汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱|車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱


    產(chǎn)品介紹:


    導(dǎo)航儀也叫汽車導(dǎo)航儀或者車載GPS導(dǎo)航儀,是現(xiàn)代高科技的產(chǎn)物這一,多用于汽車上,主要用于導(dǎo)航、定位和娛樂,隨著機(jī)動(dòng)車的普及和道路的建設(shè),城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁,車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要,因?yàn)樗鼈兛梢詼?zhǔn)確的將導(dǎo)航、定位、娛樂等功能集中于一身能更加滿足車主或者乘客的需求,成為機(jī)動(dòng)車上的基本裝備。汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱、車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱均是導(dǎo)航儀成品或者半成品及原材料等相關(guān)行業(yè)必備的試驗(yàn)設(shè)備,只是有些人會(huì)用高低溫試驗(yàn)箱代替試驗(yàn)用,而本設(shè)備與高低溫試驗(yàn)箱的區(qū)別在于一個(gè)可以快速?zèng)_擊,另一個(gè)只是恒定交變溫度試驗(yàn),相對(duì)于普通的高低溫試驗(yàn)箱,汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱的技術(shù)難度更高、成本更高、工作效率更高、售價(jià)也會(huì)更高,但是一分錢一分貨,購(gòu)買此設(shè)備回去用于試驗(yàn)材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)溫度沖擊環(huán)境下所忍受的程度會(huì)得到極佳的試驗(yàn)結(jié)果,即得以在最短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮或者忽冷忽熱的環(huán)境下所引起的化學(xué)變化或物理傷害。


    汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱|車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗(yàn)箱特點(diǎn): 


    1、此類沖擊試驗(yàn)箱分低溫制冷區(qū)、高溫發(fā)熱區(qū)、導(dǎo)航儀受沖擊測(cè)試區(qū)三部分,導(dǎo)航儀放置在受沖擊測(cè)試區(qū)完全靜止,采用獨(dú)特之蓄冷、蓄熱的工作結(jié)構(gòu),強(qiáng)制冷熱風(fēng)路切換方式導(dǎo)入導(dǎo)航儀受沖擊測(cè)試區(qū),完成汽車導(dǎo)航儀或者車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊測(cè)試;既可作冷熱沖擊試驗(yàn)箱使用又可以作單獨(dú)的高溫試驗(yàn)或單獨(dú)的低溫試驗(yàn)使用;

    2、可由測(cè)試孔外加汽車導(dǎo)航儀或者車載GPS導(dǎo)航儀的負(fù)載配線測(cè)試部件;

    3、全封閉進(jìn)口壓縮機(jī)+環(huán)保冷媒,板式冷熱交換器與二元式超低溫冷凍系統(tǒng);

    4、大型彩色LCD觸控對(duì)話式微電腦控制系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單易懂,運(yùn)行狀態(tài)一目了然;

    5、溫度范圍:低溫(A:-40;B:-55;D:-65)~高溫+150℃

    6、高溫發(fā)熱區(qū)最高溫度:+60℃~+200℃

    7、低溫制冷區(qū)最低溫度:-10℃~-75℃;

    8、升溫時(shí)間(高溫發(fā)熱區(qū)) :RT~200℃約需35min

    9、降溫時(shí)間(低溫制冷區(qū)) :RT~-70℃約需85min

    10、溫度恢復(fù)時(shí)間/轉(zhuǎn)換時(shí)間: ≤5min內(nèi) / ≤10sec內(nèi)

    11、溫度控制精度/分布精度: ±0.5℃ / ±2.0℃

    12、內(nèi)外部材質(zhì):內(nèi)箱為SUS 304#不銹鋼板霧面處理,外箱為冷軋鋼噴塑處理或不銹鋼拉絲處理。

    13、保溫材料:聚氨酯泡沫:(它的優(yōu)勢(shì)分別是:1. 高效節(jié)能,填充后無(wú)縫隙,固化后粘結(jié)強(qiáng)固。2. 防震抗壓,固化后不開裂,不腐化,不脫落。3. 具有超低溫?zé)醾鲗?dǎo)率,耐候保溫。4. 高效絕緣,隔音,固化后防水防潮。5.防水性能好,因?yàn)榕菽资欠忾]的,封閉率達(dá)95% ,雨水不會(huì)從孔間滲過去。)

    14、控制器:原裝進(jìn)口韓國(guó)三元品牌或者日本OYO品牌

    15、通訊功能:RS-232接口或者USB接口。   

    16、壓縮機(jī):法國(guó)泰康牌或德國(guó)比澤爾

    17、冷卻系統(tǒng):全密閉式雙段壓縮機(jī)(風(fēng)冷式)或半密閉式雙段壓縮機(jī)(水冷式)

    18、系統(tǒng):P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)

    19、制冷劑:美國(guó)杜邦R23和R404環(huán)保制冷劑

    20、冷凝器:不銹鋼釬焊板式換熱器

    21、加熱器、冷卻器:鎳鉻合金加熱器、翅片式冷卻器、蓄冷器

    22、氣動(dòng)氣缸:高溫、環(huán)境溫度、低溫暴露時(shí)的各個(gè)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)用

    東莞市愛佩試驗(yàn)設(shè)備有限公司最基本的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):

    1、最少享有十二個(gè)月(壹年)的免費(fèi)保修服務(wù)(天災(zāi)人禍或不可抗力除外);

    2、達(dá)到保修期后享有終身的技術(shù)服務(wù)支持;

    3、保障維修時(shí)間在備件充足的前提下,不超過3 個(gè)工作日(免除運(yùn)輸時(shí)間),響應(yīng)時(shí)間在8 小時(shí)之內(nèi)。


     

     

     

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